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Kategorie> Rund um den Modellbau => Airbrush, Farben, Verdünner, Decals, Alterung ... => Kompressoren => Thema gestartet von: richtfunker am 27. Juni 2017, 11:45
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Hat jemand Erfahrung mit dem Airbrush-Kompressor SA-46 von Sintec?
Die Abschalt-Automatik funktioniert nicht mehr. Mir ist auch aufgefallen, dass da Öl-Schlonz ausgeblasen wurde (ist auf dem Tank gelandet). Habe daraufhin den Tank abgelassen, da war ein bisschen Wasser drin.
Wer kann helfen?
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Moin,
was steht denn dazu im Handbuch? Viel ist es meistens nicht, aber so grundsätzliche Probleme wie "Ölverlust" werden da doch oft beschrieben.
Grüße
Rafael
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Ölverlust ist wohl nicht primär das Problem.
Das Überdruckventil funktioniert zwar, aber der Stift, der auf die Membran (?) der Abschaltautomatik drückt, löst nichts mehr aus. Der Stift an sich fährt raus.
Ich glaube eher, dass da Öl mit rausgekommen ist, der dann die Abschaltautomatik-Membran verunreinigt hat. Leider sieht man da nix, und zerlegen kann man die Mechanik auch nicht so ohne Weiteres.
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Vielleicht hier etwas dabei ?
http://www.steelmodels.com/files....fin.pdf
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Vielen Dank! Die Anleitung kann ich auf jeden Fall gut gebrauchen! Meine war durch den Transport total mit Öl getränkt.
Da habe ich wohl Einiges versäumt in Sachen Pflege: 1x im Monat entlüften und Wasser aus dem Tank entfernen usw.
Das Fehlerbild da nicht beschrieben.
Mittlerweile habe ich einen "Workaround" gefunden, mit dem der Kompressor bei Erreichen des Solldrucks doch abschaltet: wenn ich den Überdruckschlauch leicht berühre, schaltet sich der Kompressor wie gewollt ab.
Wenn gar nichts mehr geht: wer repariert sowas? Muss ich den Kompressor nach Padua einschicken?
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Mittlerweile macht das Überdruckventil gar nicht mehr zu.
Wenn jemand weiß, wie man den repariert, kann sie/er ihn gerne haben. Versandkosten trägt aber die/der Interessent(in).
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Kannst du mir mal ein bild vom kompressor schicken und eine nahaufnahme der abschaltautomatik?